Българската Dronamics и германската HENSOLDT съобщиха за демонстрация на безпилотна система за ранно предупреждение в България

Българската компания Dronamics, основана през 2014 г. в София, която проектира и произвежда безпилотни летателни апарати, и германската компания за отбранителни сензори и електроника HENSOLDT със седалище в Тауфкирхен край Мюнхен съобщиха на 10 ноември 2026 г. за полетна демонстрация в България на пълноразмерния безпилотен апарат Black Swan на Dronamics с оборудване за разузнаване, наблюдение, целеуказване и въздушно ранно предупреждение. В съобщението, публикувано от Dronamics, компаниите заявяват, че системата е представена пред потенциални клиенти, представители на въоръжени сили и държавни оператори. Техническите резултати са описани от производителите; ФЛАНГ не е открил независимо потвърждение на тези резултати към момента на публикуване.

Радар, електрооптичен сензор и общо управление на мисията

Според компаниите на Black Swan е интегриран и изпитан в полет комплексът MissionGrid на HENSOLDT. Той включва радара PrecISR, електрооптичния сензор Argos и софтуера за управление на мисията MissMarvin. Производителите съобщават и за демонстрация на MDOcore, който според тях осигурява защитен обмен на данни в реално време между различни оперативни среди.

Dronamics и HENSOLDT посочват, че демонстрациите са включвали откриване и проследяване на движещи се превозни средства и неподвижни наземни обекти, както и откриване на плавателни съдове по Дунав.

По оценка на ФЛАНГ същественият елемент в предложението е съчетаването на сензори, управление на мисията и обмен на данни на една безпилотна платформа. Военната му стойност обаче зависи не само от откриването на цел, а и от точността, устойчивото проследяване и времето, за което информацията достига до операторите.

Демонстрацията не означава оперативна готовност

Компаниите описват решението като според тях първата изцяло европейска безпилотна платформа за въздушно ранно предупреждение, съчетаваща техните технологии.

Описаните задачи срещу наземни цели и речни съдове сами по себе си не доказват способност за ранно предупреждение срещу въздушни заплахи. Съобщението не дава резултати от изпитания срещу самолети, ракети или дронове, нито измерени показатели за далечина на откриване, точност и продължителност на наблюдението. Затова от него не може да се направи извод за бойната ефективност на системата.

Точната дата и мястото на полетите, както и имената на присъствалите военни и държавни оператори, не са посочени. Независима проверка предстои и за претенцията за европейско първенство. Публикацията на специализирания сайт за отбрана и военна техника Defence Blog се основава на същото фирмено съобщение и не представлява отделна техническа оценка.

Полети в България, но без обявена българска поръчка

Българската връзка е мястото на демонстрацията и заявеното от компаниите наблюдение на съдове по Дунав. Съобщението не посочва български договор или решение за придобиване, а присъствието на военни представители не означава само по себе си участие на Българската армия като клиент.

Производителите свързват предложението с потребностите на европейския източен фланг и сигурността в Черно море. Наблюдението на морския трафик е възможно приложение, но демонстрация над река не установява ефективност над море при различни метеорологични условия и смущения. За оценка на такава роля ще са нужни измерими резултати от морски изпитания и конкретни изисквания на бъдещ оператор.