Граф ИгнатиевоВоенна авиация
Български МиГ-29 излетяха за ескорт на три самолета след бомбени заплахи
Според ВВС дежурни изтребители от Граф Игнатиево са задействани след три сигнала за бомбени заплахи срещу пътнически самолети. Реакцията на военните не доказва, че на борда е имало взривни устройства. Резултатите от проверките не са известни.

Български МиГ-29 от 3-та авиационна база в Граф Игнатиево са излетели в 10:11 ч. на 5 ноември 2026 г., за да прехванат и ескортират пътнически самолети, пътуващи към България. Това се посочва в съобщение на Информационния център на Министерството на отбраната, публикувано от Armymedia.bg с посочен източник af.armf.bg/bg. Според съобщението поводът са три сигнала за бомбени заплахи. Засега информацията идва само от този официален разказ. Към момента на публикуване ФЛАНГ не е открил независимо потвърждение. Историята се развива и информацията може да бъде допълнена.
ВВС описват общия ред за подобни мисии
Според ВВС един от пътническите самолети е кацнал на летище Пловдив, а другите два – на летище „Васил Левски“ в София. Военновъздушните сили определят мисията по охрана на въздушното пространство като успешно изпълнена.
Както поясняват ВВС в съобщението си, при такива случаи Обединеният център за въздушни операции на НАТО нарежда на дежурните български изтребители да открият съответните въздухоплавателни средства, да ги опознаят и да ги съпроводят. Конкретната командна последователност за тази мисия не е описана.
Посоченият час на излитане не позволява да се изчисли времето за реакция, тъй като не е съобщено кога са получени сигналите. Не са уточнени и броят на задействаните изтребители, последователността на прехващанията или продължителността на ескорта. Следователно трите сигнала сами по себе си не доказват, че са извършени три едновременни прехващания.
Проверките трябва да изяснят дали е имало реална заплаха
Излитането на изтребители е реакция на сигнал за опасност, а не доказателство, че на борда е имало бомба. Засега няма потвърждение дали на някой от трите самолета е открито взривно устройство. Съобщението на ВВС не посочва авиокомпаниите, номерата на полетите, броя на пътниците или резултатите от проверките след кацането.
Публично не е установено кой стои зад заплахите и дали те са свързани. Самият брой сигнали не е достатъчен, за да се заключи, че става дума за координирана кампания. За да се оцени реалната опасност, са необходими резултатите от проверките на земята и установяване на произхода на сигналите. Това е отделен въпрос от обявеното от ВВС успешно изпълнение на въздушната мисия.
Източници
1 независима медия
Независими медии
Armymedia.bg · armymedia.bg
Екипажи на МиГ-29 бяха активирани в отговор на бомбени заплахи на пътнически самолетиИнформационна агенция
Свързано с материала
Свързани теми
Още по темата

Черно мореВоенна авиация
Българските ВВС засилват наблюдението над Черно море с авиация и наземни средства
F-16, МиГ-29, Су-25 и L-39 изпълняват задачи над българското териториално море, а на сушата са развърнати допълнителни средства за наблюдение и противовъздушна отбрана. Министерството на отбраната не посочва конкретна заплаха като причина за усилването.

Мирославец, ПолшаВоенна авиация
Полша реши да предостави два МиГ-29 на Украйна
Варшава е взела решение за двата самолета, но предаването им още не е потвърдено. Полският министър на отбраната говори за размяна срещу дронове и за български интерес към част от останалите МиГ-29.

СофияПридобиване
Вторите осем F-16 – през 2030 г., триизмерните радари – през 2028 г.
На Деня на авиацията министър Стоянов потвърди забавяне на втората партида спрямо първоначалния срок 2027 г.

СофияВоенна авиация
МиГ-29 ескортираха самолет Тел Авив–Виена до София след сигнал за бомба
Дежурните изтребители са вдигнати по линия на охраната на въздушното пространство на НАТО.