Франция удължава с няколко седмици мисията на морския си патрулен самолет в Румъния

Франция удължава с няколко седмици присъствието на морския патрулен самолет Atlantique 2 в румънската авиобаза „Михаил Когълничану“, заяви командирът му на 5 ноември 2026 г., цитиран от агенцията за новини на Румънското обществено радио RADOR. За решението съобщи и румънската новинарска телевизия Digi24. ФЛАНГ не е открил независимо потвърждение на новия срок извън медийно предаденото изявление. Историята е в развитие и информацията може да бъде допълнена.

Наблюдение на морски дронове и търговския трафик

Според RADOR самолетът е разположен на 18 октомври, а първоначално мисията е трябвало да приключи на 6 ноември. Агенцията съобщава, че разполагането е последвало искане на България и Румъния за подкрепления от НАТО след атаки срещу търговското корабоплаване.

Командирът посочва безопасността на търговския трафик в Черно море като задача на мисията. Самоличността му не е разкрита от френските ВМС по съображения за сигурност, съобщава RADOR. Digi24 описва Atlantique 2 като самолет с радари и сензори за откриване на подводници и морски дронове.

В изявлението, предадено от RADOR, командирът уточнява, че самолетът може да открива морски дронове, но не може да ги неутрализира или прихваща. Това е заявено ограничение на конкретната мисия, а не изчерпателно описание на всички възможности на типа самолет.

Френски самолет е подал информация на ВМС при атаката край Калиакра

Българското Министерство на отбраната потвърждава конкретно взаимодействие с френската морска патрулна авиация при нападението срещу „CONTSHIP JET“ на 28 октомври. По официалното съобщение контейнеровозът под либерийски флаг е плавал към Констанца, когато е поразен от надводен дрон на 17 морски мили източно от нос Калиакра. Министерството съобщава за три наблюдавани попадения.

Според Министерството на отбраната екипажът на френски патрулен самолет е забелязал морски дронове при полет над западната част на Черно море и е уведомил оперативния център на ВМС. Три български военни кораба са изпратени към мястото на инцидента и всички 18 членове на екипажа са спасени, посочва министерството.

Командирът на Atlantique 2 твърди пред RADOR, че самолетът е открил дроновете преди удара и е предупредил както българските власти, така и кораба. Българското официално съобщение потвърждава получаването на информация от френски самолет, но не установява кога е предупреден контейнеровозът и колко време е оставало до попаденията.

На 29 октомври Министерският съвет съобщи, че съюзническите патрулни самолети работят в координация с българските командни центрове и обменят информация.

Удълженото наблюдение не означава непосредствена защита

По оценка на ФЛАНГ практическата стойност на удължаването е в запазването на въздушно наблюдение, чиито сведения достигат и до българските ВМС. Откриването и предупреждението обаче не са равнозначни на пресичане на атака. За това са необходими сили с подходящи средства и правомощия, както и достатъчно време за реакция. Известната последователност при „CONTSHIP JET“ не позволява да се прецени дали ударът е можел да бъде предотвратен.

Точната крайна дата на мисията и честотата на полетите остават неуточнени, затова удължаването не бива да се приема като гаранция за непрекъснато покритие. Отговорността за атаката срещу контейнеровоза също не е установена. На 29 октомври Министерският съвет съобщи за продължаващи експертизи и за изображения на дрона, споделени със съюзниците.