Първите „Страйкър“ са приети във Велико Търново, пет вече са в Карлово

На 3 ноември 2026 г. министърът на отбраната Димитър Стоянов и началникът на отбраната адмирал Емил Ефтимов посрещнаха първите сглобени бойни машини „Страйкър“ за Сухопътните войски на церемония в завода „Терем“ във Велико Търново, съобщи БТА. Първите осем машини са сглобени, а пет от тях вече са предадени на 1-ва механизирана бригада в Карлово. Сутринта „24 часа“ и Varna24 съобщиха за предстоящото приемане; „24 часа“ назовава предприятието „Терем – Ивайло“.

Договорът е за 183 машини, а стойността му е актуализирана

Договорът е за 183 бойни машини от фамилията „Страйкър“, съобщава БТА; „24 часа“ и Varna24 също посочват този брой.

Според „24 часа“ първоначалната стойност е 1,37 млрд. долара, а през лятото парламентът е одобрил увеличение с около 40 млн. долара. Varna24 посочва, че общата стойност след актуализацията е около 1,41 млрд. долара. Числата са аритметично съвместими, но ФЛАНГ не е потвърдил окончателната сума чрез договора или решението за актуализацията.

Сглобяване в България и потенциал за регионален сервизен център

Според „24 часа“ сглобяването и окомплектоването на машините се извършва в „Терем – Ивайло“. Изданието се позовава и на БНР за изявление на министъра на отбраната Димитър Стоянов, че заводът разполага с инфраструктурата и експертизата, за да се утвърди като регионален сервизен център за „Страйкър“.

Тази заявена перспектива трябва да се разграничава от вече изградена ремонтна способност. Местното сглобяване може да натрупа технически опит, но само по себе си не означава възможност за пълен ремонт или независимост от външни доставки на части.

Какво още е нужно за бойна готовност

По оценка на ФЛАНГ приемането е важна стъпка към усвояването на новата техника, но не и доказателство за готово бойно подразделение. Физическата доставка, техническото приемане и подготовката на формированието са отделни етапи.

За да се оцени реалният принос към Сухопътните войски, са нужни сведения за вариантите и оборудването на първите машини, подготовката на екипажите и осигуряването на техническо обслужване и запасни части. Засега остават неуточнени вариантите и оборудването на първите машини и графикът за останалите доставки.

Историята е в развитие: ФЛАНГ ще я допълни, когато бъдат обявени вариантите на машините и графикът за останалите доставки.