Цистерна е заклещена край Синеморец, други контейнери остават под наблюдение

В скалите край Синеморец остава заклещен контейнер-цистерна, попаднал там късно на 2 ноември. Това съобщи на 3 ноември 2026 г. пред БНР Бургас областният управител на Бургас Дико Диков. NOVA също предаде изявление на Диков за цистерната. Отделно Медиапул съобщава за три свободно плаващи контейнера близо до България, но ФЛАНГ не е открил независимо потвърждение на точния им брой и състояние към момента на публикуване. Случаят е в развитие и информацията може да бъде допълнена.

Бурното море отлага извеждането на цистерната

По думите на Диков пред БНР Бургас цистерната е заклещена до скалите в местността „Корабите“ край Синеморец. Морето е по-бурно, отколкото предния ден, и пречи на извеждането ѝ. Пред NOVA областният управител също посочва, че операцията ще изчака времето да се успокои.

Според Диков контейнерът край Арапя е прикрепен към скалите и се охранява. БНР Бургас съобщава и за друг контейнер, наполовина потопен на около километър от брега край Синеморец. По информация на областната администрация, цитирана от радиото, движението му се наблюдава от Гранична полиция и „Морска администрация“.

Тези сведения не описват три свободно плаващи обекта: цистерната е заклещена, а контейнерът край Арапя е обезопасен до скалите. БНР Бургас споменава общо четири съоръжения, а в обновената си публикация — три под наблюдение. Затова посочените числа не могат да се приемат като общ брой на контейнерите, които продължават да дрейфуват.

Съдържанието на цистерната и друг контейнер още се установява

Диков посочва пред БНР Бургас, че видими признаци за теч на опасни вещества от цистерната липсват, а по негова преценка в нея най-вероятно няма съдържание. Той посочва, че предстои да бъдат взети водни проби. NOVA предава по-категорично уверението му, че цистерната е празна и няма опасност от замърсяване.

Медиапул съобщава, че цистерната, достигнала българския бряг, се е оказала празна. Това обаче не означава, че е установено съдържанието на всички обекти. Според NOVA товарът на другия контейнер, който приближава Синеморец, предстои да бъде изяснен по идентификационния му номер. Окончателната оценка на екологичния риск зависи от огледите и резултатите от пробите.

Местоположението на контейнерите е ключово за корабоплаването

Свободно плаващите и частично потопени контейнери създават опасност от сблъсък. За оценката на риска е важно не само колко са, а и кои от тях още се движат, къде се намират и дали могат да бъдат безопасно извадени. Без точни позиции и сведения за движението им не може да се определи рискът за конкретни морски маршрути.

NOVA съобщава, че контейнерите са част от товара на Contship Jet, потопен край Шабла в края на октомври. БНР Бургас също съобщава за съоръжения, дрейфуващи на юг от Бургас след потъването на кораба на 29 октомври. Тази връзка е съобщена от медиите; идентифицирането на отделните контейнери остава важно както за установяването на товара, така и за изясняването на произхода им.